魔兽世界怀旧服，凭借其经典的游戏性和丰富的PVE、PVP内容，吸引了无数老玩家回归，也让许多新玩家体验到了这款经典MMORPG的魅力。而为了提升游戏效率和体验，许多玩家选择使用大脚插件。本文将详细讲解如何在魔兽世界怀旧服硬核模式下有效地使用大脚插件，助你更好地征服艾泽拉斯！
什么是大脚插件？
大脚插件并非单一插件，而是一个集合了众多实用功能的插件集合。它整合了多种单体插件的功能，例如地图增强、任务助手、战斗记录、拍卖行助手等等，极大地简化了游戏操作，提升了游戏效率。在硬核模式下，这些功能显得尤为重要，能够帮助玩家更好地生存和发展。
在硬核模式下使用大脚插件的优势：
硬核模式下，死亡的惩罚更加严重，玩家需要更加谨慎地进行游戏。大脚插件提供的各种功能，例如地图增强显示怪物等级、血量等信息，能够帮助玩家更好地规避风险，提高生存能力。此外，任务助手可以更有效率地完成任务，节省时间，让玩家可以专注于提升角色等级和装备。
大脚插件的安装与配置：
首先，你需要从可信赖的网站下载大脚插件，避免下载到病毒或恶意插件。下载完成后，解压缩文件，将文件夹复制到魔兽世界怀旧服的插件目录（具体位置根据你的游戏安装路径而定）。然后启动游戏，大脚插件会自动加载。你可以在游戏内通过大脚插件的设置界面进行个性化配置，例如调整界面显示、快捷键设置、插件功能开关等。记住，在硬核模式下，谨慎的配置能够最大限度地提升游戏体验。
关键插件功能详解及硬核模式下的应用：
① 地图增强：硬核模式下，地图上的怪物信息尤为重要。大脚插件的地图增强功能可以显示怪物等级、血量、名称等信息玩家更好地判断是否可以挑战该怪物，避免不必要的损失。
② 任务助手：任务助手可以自动追踪任务目标，显示任务进度，减少玩家在寻找任务目标上花费的时间和精力，在硬核模式的有限时间内，更高效的完成任务至关重要。
③ 战斗记录：战斗记录可以详细记录每次战斗的伤害数据、治疗数据等玩家分析战斗过程，找出自身不足，提高战斗技巧。在硬核模式下，每一次战斗都至关重要，分析战斗数据能够帮助玩家更好地提升生存率和输出能力。
④ 拍卖行助手：拍卖行助手可以帮助玩家快速搜索物品、比较价格，方便玩家进行交易，在硬核模式下，合理地利用拍卖行能够获得更好的装备，提升角色实力。
一些实用技巧：
在硬核模式下使用大脚插件，并非功能越多越好。你需要根据自身需求，选择合适的插件功能，避免过于复杂的界面影响游戏操作。建议在游戏初期，先熟悉基本功能，然后再逐渐尝试其他高级功能。同时，定期备份你的游戏数据和插件配置，以防意外发生。
常见问题解答：
问：大脚插件会不会被封号？
答：只要你下载的是正规版本的大脚插件，并且不使用作弊功能，一般不会被封号。但是，请务必选择可信赖的下载渠道。
问：大脚插件占用资源多吗？
答：大脚插件会占用一定的系统资源，但通常在可接受范围内。如果你的电脑配置较低，可以适当关闭一些不常用的功能。
总结：
在大脚插件的辅助下，你可以更好地体验魔兽世界怀旧服硬核模式的挑战。记住，合理地使用插件，并结合自身的游戏技巧，才能在残酷的硬核模式中生存并最终获得胜利！
大脚婶走了，SUV到底安不安全？
村庄爱情里的大脚婶(于月仙饰)给咱们留下了深入的形象，人物风格诙谐诙谐，又接近咱们的现实生活。昨日收到关于她离世的推送，一度以为是条假消息，可是没多久来，来自内蒙古交通官方的公告打破了我的梦想。
据现场勘查陈述，车上四人乘坐的是一辆路虎牌SUV，并且都系了安全带。车辆是与横穿马路的骆驼相撞导致失控，车辆顶棚被掀开，气囊也悉数弹出，现场仍残留下许多车辆碎片。在咱们的固有形象中，SUV比轿车要安全，在车内人员都系好安全带的情况下，还有这么严峻的人员的伤亡，还能阐明SUV比轿车安全吗？
根据美国公路安全稳妥协会给出的查询数据闪现，2017年的各类交通事故中，SUV车型的死亡率为百万分之二十一，而轿车的死亡率是百万分之三十九。从数据上来说SUV的死亡率更低，形似咱们可以下结论了说SUV比轿车安全。可是安全无小事，关乎生命，仅以这一项数据得出这样的结论是不行的。
这些“笼统”的大数据终归不能精确到详细的某一款车型上。换句话说，即使这些数据闪现SUV死亡率更低，但结合到详细的车型而言，咱们无法由所以SUV这种车型就判定它一定比轿车更安全。安全规划乌烟瘴气的SUV未必会比安全规划优异的轿车更安全，这些只能归结为小概率事件。而车辆的安全功用最底子仍是要建立在系统、科学的结构规划上，这才是最硬核的本质。
当然车辆的安全性是一方面，更重要的是人的认识，再安全的车辆也不如一个优异驾驶员杰出的安全认识。
无论如何仙人已逝，大脚婶一路走好，愿天堂没有灾祸，也愿各位全部安好。
脚趾甲怎么修好看？
赤脚的季节
夏天，女孩子总喜欢光脚穿凉鞋。不过，穿凉鞋前，记着别忘了修饰双足，否则脚趾甲既不整齐，又多死皮兼有硬茧，被人误当邋遢美人就糟了！一次彻底的脚部护理，扮靓脚趾之余，又能消除平日的疲劳及酸软，走起路来步履自然更轻盈，更自信。
脚部的保养
每次洗脚后用刷子将脚后跟、脚趾、脚缝等部位刷干净。脚部干燥者洗脚后可涂些橄榄油，套个塑料袋，再入热水中，待毛孔张开后，营养成分便会被脚肌肤吸收。
天热时，脚容易出汗，可将爽足粉撒在脚底或鞋子内，除了感觉清爽外，还有预防脚臭的作用。
用柠檬、西瓜皮、小黄瓜等富含维生素C的蔬果擦脚，可使脚部肌肤滑柔、细嫩、防止脚部发炎，并有增白效果。
将双脚浸在加有清洁液及香薰油的温水中约5～10分钟。可根据个人喜好需要而选择香薰油。若加入佛手柑、鼠尾草各四滴及两滴丝柏树香薰油，便有去除脚臭的功效。另外，若加入胡椒薄荷及柠檬香薰油各三滴，则具有清新干爽的效用。至于迷迭香、薰衣草及杜松果各三滴的搭配，则有助双足消除疲倦去水肿。
消除脚部疲劳有两种方法：一是在温水中加入一小杯米醋，泡脚20分钟，然后平躺半小时，脚高于头部；二是先将双脚浸入热水(以脚能承受为限)约两分钟，然后再浸入冷水中两分钟，交换两三次。
洗干净双脚，然后做5～10分钟的脚部体操，在看电视或读书的空隙里完成美足程序。脚部体操不仅能使血液循环顺畅，而且还能解除疲劳，预防疾病。步骤：(1)把手插进趾间，来回挪动，是防止脚趾变曲和脚骨突出的好办法。(2)两只脚掌反复相碰，脚后跟和脚拇趾相接运动。(3)让脚后跟着地，脚趾朝内弯曲或绷紧，然后将右脚向外运动。慢慢放松后，左脚也采取同样的方法进行运动，反复进行多次。
脚部的修饰
脚部的修饰主要指修剪趾甲，每周至少修剪一次，在修剪趾甲之前，先要去除趾甲油。用肥皂清洗双脚，用浮石磨除脚底及脚跟的硬皮，用软牙刷除去趾甲内及周围的污垢。对付硬茧时，可把海沙和润肤剂拌匀，用来磨擦粗糙的部位，能使硬度变得柔细。再用指甲剪修趾甲，不要剪得太短，最好剪成方形或圆形，长度以能盖住趾尖为宜。修剪完后，可涂些软皮剂或软皮去除霜于趾甲周围，渗入皮肤后，再用化妆棉擦掉；最后涂些乳液在脚部四周及脚趾上，以保持肌肤的柔嫩。
选用趾甲油
要使大脚显得小一些，应选用浅色、不发光的趾甲油，如浅玫瑰色、粉红或浅棕色，但不要涂满整个趾甲，左右各留点空白，宜达到修长的效果。
脚上青筋暴起或过分露骨者，应选用柔和色彩的趾甲油，以缓和压迫感。
如果想使趾甲显得修长一点，应选用带有银光粉的趾甲油，如白金色等。
涂趾甲油先擦掉原来的趾甲油，然后擦上一层护甲油以保护趾甲，并可使趾甲油不易脱落，再由大脚趾依次向外涂趾甲油，另一只脚则从小脚趾开始涂起。
足疾的护理
骨质增生 容易产生于脚后跟和大拇指的根部，严重的会出现囊肿，走路像针扎一样疼。
鸡眼 鸡眼的产生主要是鞋子穿小了，鸡眼周围红肿，中间有一个硬核，一碰就疼。
处理方法：每天涂上鸡眼膏，晚上用热水泡脚，然后用消毒的刀片将老皮割掉，一个月左右就能痊愈。
磨出泡或起茧子 鞋大了或是穿着不合适，会使脚磨出泡，有些部位磨出很厚的茧子。
处理方法：磨出水泡不要挑破，可用消毒的针线穿过水泡，留一段线，让水顺着线慢慢流出来，一星期左右吸收。
甲沟炎 鞋穿小了，或是趾甲剪得方法不得当。
处理方法：趾甲最好修剪成方形，两边不能剪得太厉害。也可以请修脚的师傅为你修剪，学会正确的修剪方法。（艳明）
查询出订单的价格大于300的所有用户信息？
某种意义上，在20万元价位，除了强烈的身份认同感，坦克300有望带给人们同奔驰G一样的拥车体验：打破越野车的禁锢，开启一种全新人生。
在这一切背后，坦克300一定抓住了消费者内心的某些东西。而这些东西恰恰会成为影响未来汽车消费决策的决定性因素。
“预售20天订单数破万”，这是WEY官方海报发布的坦克300预售数据。
虽然在2020年，几乎每款新车开启预售后都会公布可喜的订单数量。但坦克300的正式售价和预售价完全一致，出乎很多人预料。
某种程度上，定价直接体现出市场对于产品的反应。而坦克300的火爆程度或许让WEY都始料未及。
将时针暂时拨回至7月，在长城汽车官宣坦克平台的同时，坦克300也初露峥嵘，成为了那场盛大技术品牌发布会上，最吸引人的一页PPT。耗资巨额资金，打造出专业非承载“坦克”平台，WEY的野心绝非仅仅停留在传统小众越野市场。
月底的成都国际车展上，长城汽车展台被围得水泄不通，引爆了今年汽车界久违的热情。毫无疑问，围观者的焦点正是展台中央的那台坦克300。
近两年，由于营销周期被拉长，许多新车拥有了更多曝光时间和机会。但透过营销的反馈热度，基本能提前判断一款新车的销量水平。
譬如比亚迪汉，从公布风阻系数到发布刀片电池，再到比亚迪高层在微博和用户互动，吸引了许多硬核直男。该车持续提升的销量和男女车主压倒性的性别比例，也验证了针对性营销的重要性。
坦克300的出道形式则变化多端。与该车可实现360°+底盘透视的立体越野一样，WEY也进行了立体营销：在知乎上分享技术干货，顺便与网友一起怼水军；在微博上发布多个话题，以动画、微电影形式传达坦克300的硬核实力和时尚态度；在抖音上则和一众越野老炮同场竞技，展现出了超强越野能力；而在线下，坦克300屡屡现身各个城市商业中心，成为了老少咸宜的存在。
这一系列操作成为了“坦克300现象”的催化剂。
相关媒体实地探访消息称，在买车需要“中奖”的北京，坦克300已引爆了增换购热情。仅一家4S店便收到订单达700多个，甚至试驾车都被买走。而据成都某4S店销售人员告知，目前坦克300全系无现车，购车需要预定，且试驾需要提前预约排号。
值得注意的是，线下火爆局面并未引发加价卖车现象。因为WEY采取了线上APP支付方式，并按照订车先后顺序排号交车，对所有客户一视同仁。
相对于奔驰G、路虎卫士、牧马人，表面上看，坦克300以更亲民的价格收获了更广泛的关注度。而从深层来看，坦克300有望解锁中国年轻人的“游戏人生”。
“越野车代表一种极致生活方式”。
在任何一篇推广越野产品的文案中，几乎都能看见类似表述。但实际上，热爱冒险、挑战无人区的人少之又少。在中国，越野车往往只风尘仆仆地奔走于318国道，以及被视为下工地的工具车。
近些年情况有了变化。一些年轻人开着经过重度改装的“大脚怪”版牧马人，公然出没于大街小巷，将满是家用车的无聊街道变成了自己的“秀场”。
对于汽车文化，他们依然懵懂，但从许多好莱坞大片中，年轻人领略到了欧美同龄人的“游戏人生”。
从青年时期开始，驾车结伴出游、参加舞会和Party，做草原上的机械牛仔，拖着皮划艇前往漂流圣地……欧美年轻人肆意挥洒青春，享受“游戏人生”。而作为出现频次最高的时尚单品，以牧马人为代表的越野车放大了这份快乐，也成为了承载青春的鲜明注脚。
从刚需到增换购，中国汽车消费时代的转换培植了汽车文化的萌芽，也让年轻人重新审视汽车消费需求。与数码产品、服饰一样，汽车在他们眼中，正在脱离原本存在意义，成为另一个承载性格和情感的标的。而原本就独树一帜的越野车自然汇集了许多强烈情感。
负责任地说，在三把锁、蠕行模式、坦克掉头等硬核越野技能之外，坦克300的设计是其另一项核心竞争力。
在时下以流线、光影为热词的同质化汽车设计浪潮中，坦克300是最独特的存在。与奔驰G、牧马人一味强调坚硬不同，坦克300的车身线条交汇处不再尖锐，而是用圆润取代。这让它不再具有强烈攻击性，但无碍于整车要传达的硬派气息。
内饰则兼具精致和科技，且提供了出色的实用性和舒适性。在坦克300提供加热、通风，且符合人体工程学设计的真皮座椅面前，许多年轻人将告别传统越野车的“小板凳”，是大概率事件。
这让坦克300可在旷野和都市中无缝切换，就像一杯中和了烈酒和软饮的鸡尾酒，符合大多数人的口味。
WEY在知乎作答：“打造坦克300的初衷，是要在满足消费者的基本需求基础上，再给予生活享受。”
坦克300可以是一辆合格的家用车，也可以是一个大玩具，就如同人生一般。虽然没有人可准确给人生下定义，但每个人可以通过行动和思维，定义自己的人生。
对于男性，汽车像是玩具，满足了男性对和力量的潜在追求。在城市驾驶一辆越野车，就像一位回归日常生活的拳王，虽然不再咄咄逼人，但肌肉仍清晰可见。
女性买车则更像立人设。她们通过一辆极具性格的车为自己打上专属标签，来摆脱传统印象。
不知从何开始，很多女性放弃了MINI、保时捷，而成为了越野车的驾驶者。但她们很少选择帕杰罗、普拉多这类工具气息浓厚的车款，而是偏爱奔驰G、牧马人、FJ酷路泽等个性越野车。
对于这类现象，有一种分析认为，因女性天生需要安全感，而越野车在与其它车争夺路权时，具备明显优势，从而放大女性驾驶者的心理安全感。
这种分析有一定道理，但却忽略了时代变化而导致的女性心理变化。
从当下社会大环境来看，女性独立已是全球趋势。越来越多女性担任要职，展现智慧和才能，且成就不亚于男性。这感染了许多大众女性，激发了她们独立、进取的思想意识。
将当下年轻女性作为群体范本，她们成长于互联网时代，且与70后父母没有明显思想鸿沟。宽松的成长环境和信息化社会赋予她们独立思考能力，来规划属于自己的人生。伴随于此，她们获取报酬的能力也随之提升。
从女性视角来看，独立买房，甚至独立生活，都不再是标榜安全感的动作，而是证明能力和态度的行为。买一辆越野车，则是这种思想的延续。
与传统认知中的“中性化”行为不同。现在许多越野车女车主不再身穿川久保玲、脚踩机车靴。而是像赵丽颖、刘涛这般，撒发着浓浓的女人味。
某种意义上，坚硬的坦克300就如同一副铠甲，让女性可以自由无畏地闯荡这个纷杂世界。但这并不妨碍在车内，她们将温柔毫无保留地传递给家人。
她们想用一辆越野车来为自己打上新时代女性标签：“我不是带刺的玫瑰，但也绝非逆来顺受的软柿子。”
坦克300从曝光到上市，便将目光投向了女性。
据WEY官方透露，预售订单中女性用户比例高达30%；在广州车展，WEY别出心裁地举办了“女王专场发布会”，邀请影星袁姗姗、MMA世界冠军张伟丽等杰出女性现场站台，展现出了坦克300兼具硬朗和细腻的多元性格；而在上市夜晚，WEY更是邀请在《浪姐》中吸睛无数的白冰，出任“坦克300女性俱乐部”荣誉会长。
这一系列动作扩展了坦克300的受众群体。而更为关键的是，坦克300的亲民售价，让广大新时代女性可以轻松拥有自己的“铠甲”。
坦克300是一款具有特殊意义的产品。
自主品牌发展多年，爆款产品无数，但给人留下深刻印象的产品寥寥无几。究其原因，虽然汽车只是工业化产品，但其凝结着车企对消费者需求和情感的思考。
过往自主产品的目标是抢占市场，所以车企在产品力和定价上做文章，凸显竞争优势，却忽略了情感表达。
坦克300则指向消费者的心底。这款产品可视为WEY对年轻人消费心理的一次彻底剖析，是扭转越野车固有认知的一把钥匙。坦克300将以多元形象，做男孩的玩具、女孩的铠甲，成为中国年轻人的时尚生活单品。
查询出订单的价格大于300的所有用户信息？
某种意义上，在20万元价位，除了强烈的身份认同感，坦克300有望带给人们同奔驰G一样的拥车体验：打破越野车的禁锢，开启一种全新人生。
在这一切背后，坦克300一定抓住了消费者内心的某些东西。而这些东西恰恰会成为影响未来汽车消费决策的决定性因素。
“预售20天订单数破万”，这是WEY官方海报发布的坦克300预售数据。
虽然在2020年，几乎每款新车开启预售后都会公布可喜的订单数量。但坦克300的正式售价和预售价完全一致，出乎很多人预料。
某种程度上，定价直接体现出市场对于产品的反应。而坦克300的火爆程度或许让WEY都始料未及。
将时针暂时拨回至7月，在长城汽车官宣坦克平台的同时，坦克300也初露峥嵘，成为了那场盛大技术品牌发布会上，最吸引人的一页PPT。耗资巨额资金，打造出专业非承载“坦克”平台，WEY的野心绝非仅仅停留在传统小众越野市场。
月底的成都国际车展上，长城汽车展台被围得水泄不通，引爆了今年汽车界久违的热情。毫无疑问，围观者的焦点正是展台中央的那台坦克300。
近两年，由于营销周期被拉长，许多新车拥有了更多曝光时间和机会。但透过营销的反馈热度，基本能提前判断一款新车的销量水平。
譬如比亚迪汉，从公布风阻系数到发布刀片电池，再到比亚迪高层在微博和用户互动，吸引了许多硬核直男。该车持续提升的销量和男女车主压倒性的性别比例，也验证了针对性营销的重要性。
坦克300的出道形式则变化多端。与该车可实现360°+底盘透视的立体越野一样，WEY也进行了立体营销：在知乎上分享技术干货，顺便与网友一起怼水军；在微博上发布多个话题，以动画、微电影形式传达坦克300的硬核实力和时尚态度；在抖音上则和一众越野老炮同场竞技，展现出了超强越野能力；而在线下，坦克300屡屡现身各个城市商业中心，成为了老少咸宜的存在。
这一系列操作成为了“坦克300现象”的催化剂。
相关媒体实地探访消息称，在买车需要“中奖”的北京，坦克300已引爆了增换购热情。仅一家4S店便收到订单达700多个，甚至试驾车都被买走。而据成都某4S店销售人员告知，目前坦克300全系无现车，购车需要预定，且试驾需要提前预约排号。
值得注意的是，线下火爆局面并未引发加价卖车现象。因为WEY采取了线上APP支付方式，并按照订车先后顺序排号交车，对所有客户一视同仁。
“越野车代表一种极致生活方式”。
在任何一篇推广越野产品的文案中，几乎都能看见类似表述。但实际上，热爱冒险、挑战无人区的人少之又少。在中国，越野车往往只风尘仆仆地奔走于318国道，以及被视为下工地的工具车。
近些年情况有了变化。一些年轻人开着经过重度改装的“大脚怪”版牧马人，公然出没于大街小巷，将满是家用车的无聊街道变成了自己的“秀场”。
对于汽车文化，他们依然懵懂，但从许多好莱坞大片中，年轻人领略到了欧美同龄人的“游戏人生”。
从青年时期开始，驾车结伴出游、参加舞会和Party，做草原上的机械牛仔，拖着皮划艇前往漂流圣地……欧美年轻人肆意挥洒青春，享受“游戏人生”。而作为出现频次最高的时尚单品，以牧马人为代表的越野车放大了这份快乐，也成为了承载青春的鲜明注脚。
从刚需到增换购，中国汽车消费时代的转换培植了汽车文化的萌芽，也让年轻人重新审视汽车消费需求。与数码产品、服饰一样，汽车在他们眼中，正在脱离原本存在意义，成为另一个承载性格和情感的标的。而原本就独树一帜的越野车自然汇集了许多强烈情感。
负责任地说，在三把锁、蠕行模式、坦克掉头等硬核越野技能之外，坦克300的设计是其另一项核心竞争力。
在时下以流线、光影为热词的同质化汽车设计浪潮中，坦克300是最独特的存在。与奔驰G、牧马人一味强调坚硬不同，坦克300的车身线条交汇处不再尖锐，而是用圆润取代。这让它不再具有强烈攻击性，但无碍于整车要传达的硬派气息。
内饰则兼具精致和科技，且提供了出色的实用性和舒适性。在坦克300提供加热、通风，且符合人体工程学设计的真皮座椅面前，许多年轻人将告别传统越野车的“小板凳”，是大概率事件。
这让坦克300可在旷野和都市中无缝切换，就像一杯中和了烈酒和软饮的鸡尾酒，符合大多数人的口味。
WEY在知乎作答：“打造坦克300的初衷，是要在满足消费者的基本需求基础上，再给予生活享受。”
坦克300可以是一辆合格的家用车，也可以是一个大玩具，就如同人生一般。虽然没有人可准确给人生下定义，但每个人可以通过行动和思维，定义自己的人生。
对于男性，汽车像是玩具，满足了男性对和力量的潜在追求。在城市驾驶一辆越野车，就像一位回归日常生活的拳王，虽然不再咄咄逼人，但肌肉仍清晰可见。
女性买车则更像立人设。她们通过一辆极具性格的车为自己打上专属标签，来摆脱传统印象。
不知从何开始，很多女性放弃了MINI、保时捷，而成为了越野车的驾驶者。但她们很少选择帕杰罗、普拉多这类工具气息浓厚的车款，而是偏爱奔驰G、牧马人、FJ酷路泽等个性越野车。
对于这类现象，有一种分析认为，因女性天生需要安全感，而越野车在与其它车争夺路权时，具备明显优势，从而放大女性驾驶者的心理安全感。
这种分析有一定道理，但却忽略了时代变化而导致的女性心理变化。
从当下社会大环境来看，女性独立已是全球趋势。越来越多女性担任要职，展现智慧和才能，且成就不亚于男性。这感染了许多大众女性，激发了她们独立、进取的思想意识。
将当下年轻女性作为群体范本，她们成长于互联网时代，且与70后父母没有明显思想鸿沟。宽松的成长环境和信息化社会赋予她们独立思考能力，来规划属于自己的人生。伴随于此，她们获取报酬的能力也随之提升。
从女性视角来看，独立买房，甚至独立生活，都不再是标榜安全感的动作，而是证明能力和态度的行为。买一辆越野车，则是这种思想的延续。
与传统认知中的“中性化”行为不同。现在许多越野车女车主不再身穿川久保玲、脚踩机车靴。而是像赵丽颖、刘涛这般，撒发着浓浓的女人味。
某种意义上，坚硬的坦克300就如同一副铠甲，让女性可以自由无畏地闯荡这个纷杂世界。但这并不妨碍在车内，她们将温柔毫无保留地传递给家人。
她们想用一辆越野车来为自己打上新时代女性标签：“我不是带刺的玫瑰，但也绝非逆来顺受的软柿子。”
坦克300从曝光到上市，便将目光投向了女性。
据WEY官方透露，预售订单中女性用户比例高达30%；在广州车展，WEY别出心裁地举办了“女王专场发布会”，邀请影星袁姗姗、MMA世界冠军张伟丽等杰出女性现场站台，展现出了坦克300兼具硬朗和细腻的多元性格；而在上市夜晚，WEY更是邀请在《浪姐》中吸睛无数的白冰，出任“坦克300女性俱乐部”荣誉会长。
这一系列动作扩展了坦克300的受众群体。而更为关键的是，坦克300的亲民售价，让广大新时代女性可以轻松拥有自己的“铠甲”。
坦克300是一款具有特殊意义的产品。
自主品牌发展多年，爆款产品无数，但给人留下深刻印象的产品寥寥无几。究其原因，虽然汽车只是工业化产品，但其凝结着车企对消费者需求和情感的思考。
过往自主产品的目标是抢占市场，所以车企在产品力和定价上做文章，凸显竞争优势，却忽略了情感表达。
坦克300则指向消费者的心底。这款产品可视为WEY对年轻人消费心理的一次彻底剖析，是扭转越野车固有认知的一把钥匙。坦克300将以多元形象，做男孩的玩具、女孩的铠甲，成为中国年轻人的时尚生活单品。
